蓄热式焚烧炉的行业须知「在线咨询」

适合于催化燃烧设备的有机废气范围：

用于的净化处理如:类、醇类、酯类、酚类、醚类、烷类等混合性有机废气。

适用于漆包线、机械、电机、化工、仪表、汽车、发动机、塑料、电器等行业的有机废气净化。

适用于各种烘道、印刷油墨、电机绝缘处理等烘干流水线等。

1.进入催化燃烧装置的气体首要经过预处理，除去粉尘、液滴及***组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的。

2. 进行催化床层的气体温度必须要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对于低 于起燃温度的进气，必须进行预热使其达到起燃温度。特别是开车时，对冷时气必须进行预热，因此催化燃烧法***适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即 可利用燃烧尾气的热量预热进口气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对进口冷气癸进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电 ***也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。

3. 催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度很高，对这部分热量必须回收。一般首先通过换热器将高温尾气与进口低温气体进行热量交换以减少预热能耗， 剩余热量可采用其他方式进行回收，在生产装置排出的有机废气温度较高的场合，如漆包线、绝缘材料等烘干温度可达300度以上，可以不高置预热器和换热器。 但燃烧尾气的热量仍应回收。

4. 进行催化燃烧的设备为催化燃烧炉，主要应包括预热与燃烧部分。在预热部分，除设置加热装置外，还应保持一定长度的预热区，以使气体温度分布均匀并在使用燃料燃烧加热进口废气时，保证火焰不与催化剂接触。为防止热量损失，对预热段应予以良好保温。在催化反应部分，为方便催化剂的装卸，常设计成筐状或抽屉状的 组装件。

吸炭脱附流程、吸收气体流程、控制系统

1.废气收集系统：待处理废气由收集风管收集后排至废气处理装置进行处理。

2. 颗粒物去除段：从室内排至室外的排风管道首***入初效过滤器对粉尘进行过滤，不经过预处理，直接送入活性炭箱吸附易造成活性炭堵塞，影响其吸附能力，故要通过干式初效过滤箱来去除这些成分。

3. 活性炭吸附段：经过预处理后的废气进入活性炭吸附箱，气体进入吸附箱后，气体中的有机物质被活性炭吸附而着附在活性炭的表面，从而使气体得以净化，净化后的气体再通过风管接入下一级处理设备。

4. 脱附气体流程：当吸附床吸附饱和后，可启动脱附风机对该吸附床脱附，脱附气体首先经过催化床中的换热器，然后进入催化床中的预热器，在红外热器的作用下，使气体温度提高到 300℃左右，再通过催化剂，有机物质在催化剂的作用下燃烧，被分解为 CO2和 H2O，同时放出大量的热，气体温度进一部提高，该高温气体再次通过换热器，与进来的冷风换热，回收一部分热量。从换热器出来的气体分两部分：一部分直接进入下一级处理设备；另一部分进入吸附床对活性炭进行脱附。当脱附温度过高时可启动补冷风机进行补冷，使脱附气体温度稳定在一个合适的范围内。活性炭吸附床内温度超过报警值，自动启用火灾应急自动喷淋系统。

5. 吸收气体流程：经活性炭净化后的气体和催化燃烧炉处理后的气体，高空排放。

VOCs催化燃烧装置

国内外工程化应用的VOCs废气催化燃烧工艺主要有：蓄热式催化燃烧、热回收式催化燃烧、直燃式催化燃烧、吸附浓缩-催化燃烧四类。

燃烧技术是较为有效和彻底的VOCs治理技术；催化燃烧技术和高温焚烧技术是为普遍的VOCs燃烧治理技术，也是目前VOCs治理较为有效和彻底的治理技术。

无论是热力焚烧法还是催化燃烧法都需要将废气加热到相应可燃的温度。如果废气中有机物的浓度较高，废气燃烧后产生的热量可以维持有机物分解所需要的反应温度，采用燃烧法是一种经济可行的方法。当废气中有机物浓度较低时，由于传统的催化燃烧技术和高温焚烧技术换热效率低，需要大量耗能，治理设备运行费用较高。为了提高热利用效率，降低设备的运行费用，近年来发展了蓄热式热力焚烧技术（RTO）和蓄热式催化燃烧技术（RCO）。RTO和RCO技术换热效率高，可以在VOCs较低浓度下使用，近年来得到了广泛应用。

市场上的活性炭吸附浓缩催化燃烧废气处理设备可以说是鱼龙混杂，不乏鱼目混珠者，有的把低端的蜂窝活性炭装进吸附箱，把***格的催化剂装进燃烧炉，该设备看起来像那么回事，但实际运行过程中质量就大打折扣，轻者耗电量低，运行费用超级高，严重者会造成废气净化效率低，排放不达标甚至产生等严重后果，因此，在大家选择催化燃烧的时候一定要擦亮双眼，选择有正规资质的厂家，不要贪便宜误大事，终得不偿失。